8 800 550 64 15
каталог смазочных материалов
TOTAL DROSERA MS 32

TOTAL DROSERA MS 32

Машинные масла: циркуляционные и специализированные смазки
Бочка 208 л. 47691 руб.
Канистра 20 л. 5203 руб.

ПРИМЕНЕНИЕ

· Направляющие металлорежущих станков независимо от скорости и нагрузки (классы вязкости от 68 до 320).
· Гидравлические контуры гидравлических насосов и двигателей (классы вязкости 32 и 46).
· Коробки передач и подающие механизмы всех типов с мокрыми электромагнитными муфтами или без них (классы вязкости от 68 до 320).
· Шпиндели - вращающиеся валы металлорежущих станков с приспособлением для закрепления обрабатываемого изделия или режущего инструмента: высокоскоростные (классы вязкости 5, 10, 15 и 22) и сверхскоростные (класс вязкости 2).
· Особенно пригодно для централизованного смазывания.
· Единый полный ассортимент смазочных материалов для всех частей металлорежущих станков (гидравлики, направляющих, зубчатых передач).
· Упрощение хранения и технического обслуживания, экономия затрат.
Масло для пневмосистем Total Drosera MS32 применяется в пневмооборудование и пневматических станках различных производителей. С частности данное масло рекомендовано многими производителями компонентов пневматики (Camozzi и др.) для подачи в пневмоцилиндры, распределители и системы управления.

СПЕЦИФИКАЦИИ


Характеристики

· Высокая устойчивость к воздействию сверхвысоких давлений за счет ЕР присадок.
· Предохранение трущихся поверхностей от слипания.
· Стабильные вязкостные характеристики - большой индекс вязкости (классы 68-320).
· Очень низкий коэффициент трения благодаря образованию прочной смазывающей пленки на трущихся поверхностях частей.
· Отсутствие масляного тумана.
· Полная совместимость с материалами уплотнений.
· Низкая температура застывания.
· Низкая склонность к пенообразованию.
Масло для пневмосистем применяется для смазки пневматических приводов, пневмоклапанов, и других элементов пневмооборудования, где есть пары трения. Применяется для станков, работающих с большой частотой, где заводская консистентная смазка, заложенная производителем, не позволяет обеспечить антифрикционные и антикоррозийные свойства в течение длительного времени.
Также дополнительная подача масла в пневматические системы актуальна для пневмолиний содержащих конденсат для исключения его оседания на металлических частях системы и преждевременной коррозии.
Масло для пневмооборудования Total Drosera MS 32 заливается в пневматический лубрикатор (масленку), установленный непосредственно на входе в станок. Перед лубрикатором обязательна установка фильтра-влагомаслоотделителя для отсечения уже выпавшего конденсата и задерживания грязной эмульсии и твердых частиц.

по отраслям промышленности
Моторные масла для смешанных автопарков тяжелой техники
Моторные масла для смешанных автопарков тяжелой техники
Смазки и масла для оборудования цементной отрасли
Смазки и масла для оборудования цементной отрасли
Смазочные материалы для карьерной техники
Смазочные материалы для карьерной техники
Экспертиза и анализ моторного масла
Экспертиза и анализ моторного масла
Масла и смазки для сельскохозяйственной техники
Масла и смазки для сельскохозяйственной техники
Помощь в подборе масла для техники
Помощь в подборе масла для техники
Смазка для суппорта
Смазка для суппорта
Трансмиссионные масла 75W-90 - характеристики
Трансмиссионные масла 75W-90 - характеристики
Трансмиссионные масла для Kia
Трансмиссионные масла для Kia
Трансмиссионное масло для тяжелой техники
Трансмиссионное масло для тяжелой техники
Масла и смазки для Peugeot
Масла и смазки для Peugeot
Производство биотоплива на растительном масле
Производство биотоплива на растительном масле
Масло Total для грузовиков команды «Камаз-Мастер»
Масло Total для грузовиков команды «Камаз-Мастер»
Напишите нам

Оставьте свои данные и мы с вами свяжемся для консультации и персонального предложения.